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    山東華安液壓技術公司是專業的山東液壓油缸廠家、液壓缸及活塞桿生產廠家,并且還經營車用液壓油缸,提供最新工程液壓缸價格

    支板

    用途: 各類油管固定支架。

    參數: 焊接時及螺紋式固定支架,材質為20,35或預定材質。

    支板操作簡單使用方便,手柄設計符合人體工程學原理,具有三大功能:提升、搬運、放下。其整體鑄造油缸,外形美觀,堅固耐用,手動托盤搬運車在使用時將其承載的貨叉插入托盤孔內,支板由能力驅動液壓系統來實現托盤貨物的起升和下降,并由人力拉動完成搬運作業。

    然而為了對其使用能夠順利的進行,在對其T式下支座使用之前應詳細檢查各部件連接處是否擰緊,壓力表是否正常,進出水管是否安裝好,本泵工作介質為5—50℃[1]清水、乳化液或運動粘度<45mm2/s的油器,禁止使用有泥沙及其它污雜物的不清潔水。

    1、支板在壓力63Mpa工作時,可確保油泵的性能安全的發揮出來,而且能達到最佳的效果,故不需要另外做壓力調試。

    2、支板工作時應穩穩地提壓手柄,不得使油路有沖動現象,以使各閥門持久的工作。

    3、擴大油泵的使用范圍:為適應配套的油缸,可以低于63Mpa的壓力下工作。此時先將壓力表接在油管上,調節高壓閥,當壓力表達到油缸的工作壓力為止,即可使用。為了適用大噸位、大行程作業的需要,可另行設計制造大型油箱或輔助油箱。

    4、當油量不夠時,可以補充油液。但不可在有壓力情況下注油,以免發生意外。

    5、支板換向時應緩緩扳動換向閥桿,以免損壞機件。

    首先需要注意升壓問題,順時針擰緊液壓T式下支座的回油閥,搖動手柄,高壓柱塞工作,壓力逐漸升高。當壓力超過額定壓力70MPa時,則把T式下支座的高壓閥打開、高壓油從高壓閥溢回儲油管,壓力始終保持在MPa,高壓閥就是安全閥。

    此外在對其工作過程中由于工作缸做功,能量會減少,所以要隨時搖動手柄,保持所需的工作壓力,直至工作結束。支板工作完畢,需要將壓力減至為零,逆時針擰一下回油閥,油液流回儲油管,完成卸載工作。

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